經過多年期待,叫車新創企業 Uber 終於準備進行首次公開招股。
這家科技集團(其股票代碼將為「UBER」)選擇紐約證券交易所作為上市地點,目前希望透過首次公開招股,籌集高達 90 億美元的資金,這意味著該公司的市值將達到約 920 億美元。
無疑地,這是一場大型的首次公開招股。這可能是今年最大型的首次公開招股,也是史上規模最大的股票上市活動之一。它也將成為顛覆性科技領域有史以來規模最大的首次公開上市活動之一。
如此規模的首次公開發行無疑會在投資界掀起巨瀾,而 Uber 股票也似乎炙手可熱。同時,許多投資者卻難以理解 Uber 的商業模式和公司成長潛力。作為當今全球最具顛覆性的企業之一,Uber 不僅僅是一家網約車公司。那麼,讓我們仔細檢視一下 Uber 吧。以下是該公司迄今的成就;更重要的是,還有它計劃在未來數年內達成的目標。
吹皺都市運輸的一池春水
要說Uber對運輸業產生了影響,根本太過輕描淡寫。
Uber 從 2009 年起家,一開始只是簡單的應用程式。舊金山居民可通過智能手機預訂乘坐豪華私家轎車。在過去十年中,該公司以令人乍舌的速度成長為全球數一數二的計程車/叫車企業。目前在全球 700 多個城市提供種類繁多的創新交通選擇。
無論是在倫敦、紐約、悉尼還是新加坡,一定都看得到仰賴 Uber 作為交通工具的用戶。Uber用戶數把競爭對手甩到連車尾燈都看不到。例如,Uber 目前用戶逾九千萬名,競爭對手 Lyft 卻僅有約兩千萬名用戶。Uber 這家有史以來最成功的新創公司之一,對我們的交通方式產生了重大影響。
Uber: Number of trips (in millions) –
*Uber Prospectus, page 102
創新精神傲視全球的企業
雖然 Uber 的成長的確讓人佩服,但更令人佩服的是該公司的創新。
雖然 Uber 最初只允許用戶乘坐豪華轎車,但現今卻提供用戶種類廣泛的交通選擇。 無論您想尋找廉價運輸還是豪華搭乘體驗,Uber 都能滿足每個人的需求。此外,Uber 近年來在全球各地推出多項其他創新計劃,使其商業模式更加豐富。
垂直性服務 | 產品 | 說明 |
叫車服務 | Lux、Black、Exec、UberX、UberXL、Assist、Access、Van | 允許用戶依照生活方式條件和預算,選擇合適的運輸方式 |
共乘 | Uber Pool | 允許用戶與其他乘客共乘,價格較一般計程車低廉許多 |
微行動 | Uber JUMP | 允許用戶利用滑板車和電單車進行短程運輸 |
航空運輸 | UberCHOPPER | 允許用戶在迪拜和法國南部等旅遊景點飛行 |
美食外送 | Uber Eats | 允許用戶享有外賣食品外送到家服務 |
貨運 | Uber Freight | 允許企業有效運輸貨物 |
醫療保健業 | Uber Health | 為醫療機構提供運輸服務 |
該公司在短短10年就取得令人難以置信的成就。Uber 不僅僅是一家網約車公司。
您的資本存在風險
Uber: the key numbers
*Uber Prospectus, page 21
自動駕駛-市場要角
我們認為這是優步最具吸引力的業務。現在創新精神傲視全球的 Uber,眼光不僅僅放在基本交通領域。
Uber 深信行動未來出行將走向分享、永續還有最重要的-自動化。因此,該公司相當注重自動駕駛車的研發-創辦人兼前執行長 Travis Kalanick 稱這是 Uber 未來的「命脈」。
看看 Uber 的「先進科技部門」,就會發現該公司已透過最先進的物聯網(IoT)科技,開發先進的自動駕駛系統,在自動駕駛汽車領域取得重大進展。例如,在 2016 年,該公司收購了自動駕駛卡車新創公司 Otto 後,將其硬體和軟體系統整合到自動卡車中,並成功證明了自動卡車的可行性。這可能成為該公司未來龐大收益的來源,因為僅美國卡車貨運業市值就逾 7,000 億美元。最近,該公司一直在測試新系列的自動駕駛沃爾沃 SUV,目標是在不久的將來推出這些車型。
當然,自動駕駛汽車科技仍處於早期發展階段,其他企業也正致力發展這項科技,包括 Google 的 Waymo、Nvidia、Volvo、Mercedes-Benz 和 BMW。然而,像 Uber (公認為產業領導者之一)一樣投入大量心力和資源的公司不多,而許多其他跨國公司,包括 Toyota 和 SoftBank,已投資該公司數百萬美元,支援 Uber 在這個領域有所成就。 自動駕駛汽車很大程度上已成為現實,因此,我們認為這個市場極具長期投資潛力 eToro 看好自動駕駛汽車投資主題(我們自己推出了 Driverless Smart Portfolio,讓投資者能夠從這項興奮的科技成長中獲利),我們認為 Uber 最終可能成為這個產業的大咖。
持續創新
此外,除了專注自動駕駛科技之外,Uber 也希望擴大替代型交通工具,包括電動滑板車和單車。 踏板車和單車的利潤可能不如轎車搭乘那麼優渥,但這些交通工具讓 Uber 得以與用戶維持互動。此外,該集團也在尋找其他創新的運輸概念,希望開發出一些工具,讓企業能為員工安排交通運輸,以提升市場地位;此外,由於貨運市場非常龐大,因此 Uber 也汲汲營營地擴大其貨運業務。
同時,它也在積極發展 Uber Eats 部門,因為這是目前 Uber 的金雞母。Uber Eats現今是美國發展最快的美食外送服務,但未來幾年,這個部門對該公司的貢獻度會更高。
成長潛力龐大
有趣的是,儘管 Uber 歷經了漫漫長路,卻仍剛剛開始搶佔市值預估為 12 兆美元的整體潛在市場,其中包括個人行動、美食外送及貨運。 這樣的潛在市場規模非常龐大-從這個數據來看, 2018 年全球國內生產毛額約為 85 兆美元,表示 Uber 深信它可能佔了全球經濟活動的 14% 左右。
Uber 也認為,在目前運營的 60 多個國家中,只有約 2% 該國居民實際上已試過該公司的服務。這表示成長潛力仍然非常龐大,或許這就是為什麼該公司已能從Google和 SoftBank 等科技公司及 Goldman Sachs 和 Morgan Stanley 等華爾街銀行募集逾 240 億美元的資本-儘管它尚未獲利。
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