Technologie vždy hrály v automobilovém průmyslu klíčovou roli. A právě nyní jsme na vrcholu revoluce v automobilových technologiích, která toto odvětví změní k nepoznání. Samořídící auta přicházejí a budou mít dramatický dopad na svět.
I když technologie samořízení, která umožňuje vozidlu jet z bodu A do bodu B bez potřeby lidského řidiče, může znít jako něco z futuristického hollywoodského filmu, ve skutečnosti nejde o nic nového. Technologie bez řidiče se již léta používá v řadě průmyslových odvětví a umožňuje organizacím automatizovat procesy, zvyšovat bezpečnost a snižovat náklady. Pojďme se podívat na to, jak se tato technologie již dnes používá a co můžeme očekávat v oblasti automobilismu v příštích letech.
Zde se podívejte na Smart Portfolio Driverless od eToro
Copy Trading nepředstavuje investiční poradenství. Hodnota vaší investice může stoupat nebo klesat. Váš kapitál je vystaven riziku.
Mnoho vlaků již jezdí bez strojvedoucího
Jako příklad vynikajících technologií lze uvést vlaky bez strojvedoucího, které využívají systém automatického provozu vlaků (ATO). ATO je technologie, která se používá k automatizaci provozu vlaků, včetně jejich řízení a ovládání funkce dveří. Tato technologie má různé úrovně automatizace, přičemž nejvyšší úroveň, GoA4, nevyžaduje žádné zapojení člověka.
Vlaky úrovně GoA4 dnes najdete v mnoha městech po celém světě a denně je používají miliony lidí. Například v Evropě má pařížské i barcelonské metro linky využívající technologii GoA4. Podobně v Austrálii používá metro v Sydney plně automatizovaný vlak GoA4. Mnoho velkých letišť, jako například JFK v USA a Heathrow ve Spojeném království, také používá vlaky GoA4 k přepravě cestujících mezi terminály.
Automatizované vlaky jsou také stále více využívány průmyslovými společnostmi ke zlepšení efektivity. Příkladem je těžařský gigant Rio Tinto, který provozuje 1 700 km dlouhou automatizovanou nákladní železniční síť v západní Austrálii. K přepravě železné rudy přes oblast Pilbara v západní Austrálii využívá vlaky bez strojvedoucího. Automatizované vlaky pomohly společnosti Rio Tinto zlepšit efektivitu (není potřeba měnit směny strojvedoucích) a zvýšit bezpečnost pracovníků.
Technologie bez řidiče ve světě zemědělství
Technologie bez řidiče se nyní objevují i ve světě zemědělství. Jako příklad lze uvést nový plně autonomní traktor 8R společnosti Deere & Co. Farmář tento traktor ovládá prostřednictvím aplikace pro chytré telefony. Traktor si pak dokáže sám najít cestu na pole a bez pokynů orat půdu nebo provést setbu a přitom se vyhýbat překážkám.
Farmáři také používají drony, které mají technologii automatického pilotování. Drony mohou být pro farmáře mimořádně užitečné, protože jejich snímky mohou odhalit problémy, jako je špatné zavlažování, proměny půdy a napadení škůdci. Zemědělcům mohou také ušetřit obrovské množství času. Díky nedávnému pokroku v technologii dronů mohou nyní farmáři zkontrolovat až 1000 akrů zemědělské půdy za hodinu. Také letecký postřik plodin pomocí dronů až pětkrát rychlejší ve srovnání s tradičními postřikovacími technikami.
Copy Trading nepředstavuje investiční poradenství. Hodnota vaší investice může stoupat nebo klesat. Váš kapitál je vystaven riziku.
Při pohledu do budoucna je pravděpodobné, že ve světě zemědělství uvidíme více autonomních technologií, protože zemědělství musí být mnohem efektivnější, aby poskytovalo dostatek potravin pro globální populaci.
Moderní letadla jsou bezpilotní
Letecký průmysl je dalším odvětvím, které již využívá technologii bez řidiče. Moderní letadla, jako je Airbus A380, lze považovat za „bezpilotní“ v tom smyslu, že tato letadla mohou autonomně provádět letový plán vytvořený pilotem. A velká část typického letu probíhá v režimu autopilota. Když piloti dopravního letadla vypnou signalizaci pro zapnutí bezpečnostního pásu, je dost možné, že jste na palubě bezpilotního letadla.
Stávající úroveň technologie vyžaduje, aby v kokpitu letadla stále byli dva zkušení piloti. Tito piloti v podstatě zastávají bezpečnostní funkci – zajišťují řízení změn a rizikových situací, jako jsou odklonění, turbulence nebo nouzové scénáře. V budoucnu však budou letadla pravděpodobně plně autonomní – nebudou potřebovat žádného pilota.
Samořídící auta přicházejí
Vlaky, letadla, traktory a drony mají samozřejmě jedno společné, a to, že obecně nemusí umět zvládat komplexitu městského prostředí. Implementace samořídící technologie je zde tedy snazší než její implementace u automobilů, které musí interagovat s jinými vozidly, chodci, cyklisty a řešit další problémy.
Zlepšení v technologii samořídících vozů však bylo v posledních letech obrovské, společnosti jako Tesla, General Motorsa Waymo vlastněné společností Alphabetpostupují směrem k technologii „Level 5“ –což znamená plnou automatizaci včetně městského prostředí.
Automobily Waymo například používají kamery s vysokým rozlišením a technologii LiDAR, které společně vozidlům umožňují identifikovat, kde se nacházejí ostatní auta, cyklisté, chodci a překážky a jakým směrem se pohybují. Beta verze plně autonomní technologie Tesla Full Self-Driving (FSD) zaujala svou schopností pohybovat se ulicemi města a detekovat a vyhýbat se překážkám, například předmětům na vozovce, náhodným dopravním kuželům a výmolům v dráze vozidla. Součástí technologie Tesla FSD je také rozpoznávání semaforů a značek stop, systém automatického parkování a funkce „přivolání“. Obecně se tato technologie — která se rychle rozvíjí — jeví jako velmi slibná.
Zde se podívejte na Smart Portfolio Driverless od eToro
Copy Trading nepředstavuje investiční poradenství. Hodnota vaší investice může stoupat nebo klesat. Váš kapitál je vystaven riziku.
Zkoušky robotaxi
V důsledku pokroku dosaženého v oblasti samořízení postupují výrobci automobilů ve vývoji autonomních taxíků nebo „robotaxi“, které mohou přepravovat cestující v městských oblastech bez řidiče za volantem. Vzhledem k tomu, že výrobci dokončili stovky tisíc kilometrů testovacích jízd bez řidiče, regulační orgány nyní začínají udělovat automobilovým společnostem povolení k zavádění autonomních vozových parků taxi.
Začátkem tohoto roku například Kalifornská komise pro veřejné služby (CPUC) vydala společnosti Cruise – dceřiné společnosti General Motors pro autonomní řízení – licenci, která společnosti umožňuje plně spustit autonomní komerční taxislužby v oblasti San Francisco Bay Area. Cruise může provozovat svou flotilu 30 autonomních vozidel (při rychlosti až 50 kilometrů za hodinu) bez bezpečnostního řidiče mezi 22:00 a 6:00 ve čtvrtích, které jsou mimo rušnou centrální oblast, pokud jsou dobré povětrnostní podmínky.
Waymo je další společností, která nedávno získala licenci na autonomně řízenou taxislužbu od CPUC. Svou službu robotaxi Waymo One již provozovala v metropolitní oblasti Phoenixu v Arizoně, kde začala službu testovat v roce 2016. Waymo říká, že jejich vozidla ujela více než 20 miliard mil v simulaci a více než 20 milionů mil na veřejných komunikacích.
Výhody samořídící technologie
Jedna věc, kterou si můžeme být jisti, je, že se v budoucnu pravděpodobně dočkáme většího množství technologií samořídících vozů. Technologie bez řidiče nejen usnadní cestu z bodu A do bodu B, ale také:
- Zmenší dopravní zácpy. Výzkumníci z Cambridgeské univerzity se domnívají, že auta bez řidiče by mohla potenciálně zlepšit celkový pohyb vozidel nejméně o 35 %.
- Sníží znečištění ovzduší. Můžeme očekávat, že autonomní technologie budou mít hluboký dopad na model vlastnictví automobilů, přičemž schémata mobility jako služby (MaaS) se stanou normou. To by mohlo dramaticky snížit počet aut na silnicích, což by významně pomohlo životnímu prostředí.
- Zvýší produktivitu. Díky samořídícím vozidlům řidiči získají čas. Poskytnou také zcela novou úroveň nezávislosti těm, kteří v současné době nemohou řídit kvůli tělesnému postižení.
- Zlepší bezpečnost silničního provozu. Autonomní vozidla nebudou jezdit příliš rychle, nebudou se rozptylovat ani zbytečně riskovat. To by mělo dramaticky snížit počet dopravních nehod po celém světě.
Investice do akcií samořídících vozů
Zájemci o získání vystavení v portfoliu se mohou podívat na Smart Portfolio Driverless od eToro. Prostřednictvím tohoto Smart Portfolia mohou investoři získat přístup k řadě společností pohánějících revoluci v autonomních automobilech, včetně výrobců vozidel, společností vyrábějících součástky, odvětví polovodičů a společností vyvíjejících radarové a autonomní technologie pro vozidla.
Check Out eToro’s Driverless Smart Portfolio Here
Toto sdělení je určené pouze pro informační a vzdělávací účely a nemělo by být považováno za investiční poradenství nebo investiční doporučení.Tento materiál byl připraven bez zohlednění jakýchkoli konkrétních investičních cílů nebo finanční situace příjemce. Nebyl připraven podle právních a regulatorních požadavků na propagaci nezávislého průzkumu. Jakékoli zmínky minulého nebo budoucího výkonu finančního nástroje, indexu nebo produktu investičního balíčku nejsou spolehlivým ukazatelem budoucích výsledků a nelze je za něj považovat. Platforma eToro neprohlašuje, že obsah tohoto zveřejnění je přesný nebo úplný a nenese za něj žádnou odpovědnost.
Copy Trading nepředstavuje investiční poradenství. Hodnota vaší investice může stoupat nebo klesat. Váš kapitál je vystaven riziku.
eToro AUS Capital Limited ACN 612 791 803 AFSL 491139. Produkty Smart Portfolios nejsou fondy obchodované na burze ani zajištěné fondy a nejsou přizpůsobeny vašim konkrétním cílům, finanční situaci a potřebám. Váš kapitál je vystaven riziku. Podívejte se na PDS a TMD.